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伊朗和委國減產石油 沙：供應充足庫存也增加
主上班族省錢大作戰熱銷排行榜要石油生產國今天在沙烏地港市吉達開會，石油輸出國家組織首要成員沙烏地阿拉伯和主要產油國阿拉伯聯合大公國說，儘管伊朗和委內瑞拉產量驟減，石油供應充足，庫存也增加。
美國和伊朗在波斯灣緊張對峙不斷升高，可能打亂全球原油供應，產油國開會討論如何穩定國際油市波動。
沙國能源部長法利赫（Khalid al-Falih）在會議開始時告訴記者，儘管如此，「我們看見（石油）庫存增加，供應充足」。
他還說：「沒人希望看見（石油）庫存再度增加。」石油供應過剩，導致油價在去年下半年崩跌。
法利赫會後召開記者會說，石油輸出國組織與減產夥伴國（OPEC+）「一同繼續努力達成供需穩定」。
主要石油生產國召開會議前幾天，數艘油輪在高度敏感的波斯灣水域遭破壞行動攻擊，與伊朗結盟的葉門叛軍也宣稱對沙烏地阿拉伯輸油管發動攻擊。
不過法利赫今天重申，沙國的石油設施都受到完善保護。
與此同時，美國重新啟動對伊朗的全面制裁，大砍伊朗原油出口量。
但法利赫質疑媒體報導指伊朗石油出口驟降的說法。伊朗並未派代表出席這場會議。
他說：「沒人曉得…伊朗出口的商品具高度投機性和不確定性…有很多石油運離伊朗沿岸和水域。」
國際能源總署（IEA）上週說，伊朗4月原油產量減至每天260萬桶，美國重啟制裁前，伊朗原油產量為每天390萬桶。
伊朗石油產量已降至5年來最低，5月可能再跌到自1980年至1988年兩伊戰爭以來前所未見的情況。
遭美國實施石油制裁的還有委內瑞拉，委國石油產量也下滑，自去年第3季以來，已減少超過一半。
不過石油輸出國擔心，一窩蜂提高產量來彌補伊朗減產缺口恐引發後患，導致供過於求的情況再次上演。（中央社）
凹子底停車場BOT 民間投資23億
高雄市政府「凹子底立體停車場BOT案」昨天(4月26日)簽約。BOT廠商「都會公司」將投入23億元，預計四年後(111年)在高市鼓山「凹子底」地區設置一座智慧化立體停車場，其間也有商場、影城、美食街等生活空間，投資廠商可使用的興建和營運時間共五十年。
(林憲源報導)
高雄市交通局推動的「高雄市凹子底地區停35用地民間參與公共建設案」由代理市長許立明與「都會公司」董事長宋宸鏞共同簽約。
代理市長許立明在簽約致詞時指出，凹子底森林公園已經成為高雄市民休閒的好所在，前往凹子底的交通方式除了捷運、公車以外，民眾如開車或騎車前往，大多會選擇前往凹子底公有停車場停車，然而逢假日或用餐時間，常常會有一位難求情形，影響出遊的好心情，為了提供更好、更充裕的停車空間，高市府採取BOT引進民間資金投資興建，在不增加政府財政負擔下，提高公共停車空間，並透過民間創意經營，達到永續經營目的。
BOT廠商「都會公司」預計投資23億元興建地下3樓停車場，包括600格小型車停車位、1,100格機車停車位及40格自行車位。地上層則有兩棟建築，一棟五層樓、一棟九層樓，其中設置機關辦公場所、文創書局、商場、影城、美食街等生活空間。
這項BOT案興建期4年、營運期46年，交通局長陳勁甫指出，高市府取得土地租金5.3億元、權利金5億元，中央與地方稅收37億元。
許立明代理市長說說，該座BOT方式興建的停車場除可供停放汽機車、腳踏車外，也結合了可增加高雄市就業機會，將達到市民、政府、廠商三贏局面。
BOT停車場位在南屏路、神農路交叉口，目前作為凹子底公有平面停車場，面積8,375平方公尺，交通局在議約時與都會公司達成協議，該公司在點交土地後至開工前，仍應依原收費項目、費率及營業時間等維持目前凹子底公有平面停車場開放供大眾使用；開工後會將周邊輔導新設的民營替代停車場資訊公告周知，以保障大眾停車的權益。
交通局表示，未來將循該案成功經驗，針對高雄市停車需求較高區域，持續評估、規劃，推動停車場BOT案，將平面公有停車場立體化，滿足高雄市民停車需求。
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