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商品訊息描述

●義式冰淇淋gelato,乳脂肪含量僅8%,盡管大口吃
●堅持選用新鮮水果與純鮮乳製成
●多種創意口味,香濃2019熱銷產品產品沁涼,一吃愛上


【Fly 8% gelato】義式天然手作冰淇淋
口味:愛文芒果/典藏巧克力/馬達加斯加香草/伯爵奶茶/養生黑芝麻/OREO餅乾/威士忌奶酒/藍莓優格/紐西蘭奇異果
規格:120g±5%/杯

用義大利的熱情 佐gelato的沁涼
乳脂肪含量少了一半以上,健康又滿足


【Fly 8% gelato】
2019熱銷商品送禮酒推薦活動產品當初取名的概念,是因為義式冰淇淋gelato的乳脂肪含量在8%左右,相較於美式冰淇淋ice cream的20%以上,可說是健康很多,我們堅持使用新鮮水果及純鮮乳製作義式冰淇淋,絕不添加任何化學香料及色素,讓每位享用義式冰淇淋的顧客感覺清爽無負擔,彷彿輕盈的在空中飛翔一般。這就是FLY 8% GELATO的由來。
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堅持8%以下的乳脂肪含量,甜度也稍作調整,帶有自然的水果香氣,甘美濃郁,一吃就深深愛上。

融入冰淇淋的空氣含量遠小於美式工業冰淇淋,因此讓義式冰淇淋的口感更細緻綿密,每日小量多批次生產,確保最新鮮的品質!
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商品訊息特點

17life獨家!頂級義大利冰淇淋,乳脂肪含量僅8%更健康!採用新鮮水果與純鮮奶製作,清爽少負擔!


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


暴雨襲中台灣 南投7所國中小下午停課
中部地區大雨,南投縣政府宣布,仁愛鄉互助、仁愛、法治、親愛和南豐等5所國小,以及國姓鄉北港國小、北梅網購達人介紹國中今天下午停課。

中央氣象局發布大雨特報,台灣受到鋒面影響,中部地區包括台中市、彰化縣和南投縣上午開始降下大雨,南投縣草屯鎮、埔里鎮都傳出零星災情。

南投縣政府考慮學生安全,今天下午宣布,仁愛鄉互助、仁愛、法治、親愛和南豐等5所國小以及國姓鄉北港國小、北梅國中停課,校方另外找時間補課。

交通方面,一輛砂石車上午行經埔里鎮向善路時,路面突然坍陷,車頭卡在坑洞內,動彈不得,所幸無人受傷;國道6號愛蘭交流道通往埔里方向的台14線道,也因大雨造成路面積水,車輛行經該路段都減速,造成大塞車。

南投縣長林明溱擔心大雨造成災情,上午前往埔里鎮等鄉鎮巡視,發現育溪路、安七路交叉口因長期水流沖刷,路基掏空,路面下陷,當下同意花費新台幣130萬元整修。

南投縣警察局統計,草屯鎮中正路台14線23.5公里處因積水嚴重,雙向封閉禁止通行;埔里台21線49公里處雨水漫延道路,影響人車通行,現場由員警擺設交通錐,劃設警示區提醒民眾繞道;南投市營北路295巷積水嚴重,路樹倒塌占據道路,雙向拉起封鎖線,禁止人車通行;南投市千秋路也有路樹倒塌,阻礙車道,道路雙向封閉。(中央社)


 松山機場遷移是假議題?蘇煥智:小英總統,妳贊成嗎?



撰文=李彥謀 (攝影/王明鈞)

「Power錕」李錫錕再出擊,2日他南下高雄,與昔日的台大學生、親民黨市議員吳益政同台,他們都主張台北松山機場應提前關閉,將原有航線與運量分散至桃園國際機場及高雄國際機場,平衡各地發展。

吳益政:松山機場現在就可以遷走

吳益政準備以無黨籍身分,參選年底高雄市長,李錫錕說,吳益政挑戰高雄一黨獨大,與他在台北挑戰柯文哲一樣,同樣是勇敢站出來發揮民主制衡精神。

吳益政指出,為方便南部鄉親搭機出國,班機航線應以高雄為中心規劃,但是高鐵通車後,很多高雄人仍然搭高鐵到桃機出國。他表示,松山機場不應等到2020年桃機第三航廈興建後才遷移,只要把松山機場部分班機航線及運量轉給桃機、原本中南部客層班機轉到高雄,松機現在就可遷走,全台各地發展也能更均衡。

也要以無黨籍參選台北市長的蘇煥智,亦提出見解認為,贊成遷移松山機場,尤其是機場捷運開通,桃園國際機場第三跑道也要開闢,將目前松山機場的航空客貨運輸量完全轉移到桃機,整體而言是比較經濟有效的。

對於李錫錕等人促請提前關閉松機,蘇煥智則認為,短期而言(未來4或8年),松山機場能否遷移完全取決於小英總統及國防部、國安單位,對松機在國家安全所扮演的角色,以及此一國安角度是否仍有必要?是否有替代方案?

蘇煥智:松機遷移不是台北市長可片面決定

2002年李應元代表民進黨參選台北市長時,率先提出遷移松機的構想。2014年市長初選,立委姚文智就主打這個主張,到今年依然延續這個政策,還加碼說要是遷不走,要去松山機場搭帳棚,而且他預定4月22日要舉辦遊行來做訴求。

蘇煥智認為,松山機場遷移,是民進黨長期提出的政策,而國安問題是關鍵,有沒有可能的替代方案,小英總統、國防部及國安單位都應該清楚說明;他指出,因為松山機場鄰近國防部及大直衡山指揮所,其擔負的國安任務何時可以解除,不是台北市長可以片面決定的,權限是在總統、國防部及國安單位。

蘇煥智呼籲,蔡英文總統應該對此政策表態說明立場,才不會造成外界認為是「同黨自己人打臉自己人」的矛盾。

蘇煥智也同意,桃機第三跑道完成,以及機捷通車後,松機的航空運輸機能是應該考慮遷移整併到桃機,才能發揮整體的綜合效益。

丁守中:搬遷松機可創造東西軸線都更

不過,蘇煥智也說,桃機第三跑道在桃園航空城計劃中,連都市計劃都還未定案,土地徵收更是渺茫,第三跑道原定2030年完工,即使最快也要到2025年才能完成。所以就算國安問題能夠克服,但可以預期在未來台北市長4年任期,甚至是8年,松山機場要遷移都不可能。

國民黨市長參選人丁守中也贊同松山機場遷移,他說,一個城市有兩個機場可以提升聯外交通競爭力,但在桃園機場擴建及機場捷運完成後,加上解除松山機場周邊限建高度,有助於大同、中山、松山、內湖整個台北東西軸線帶的都市更新發展,確實是可以搬遷松山機場。

柯文哲也不反對松山機場遷移,他甚至說隨時可搬,就看交通部的決心。但丁守中批評,「這完全是錯誤與不負責任的說法」,松山機場最快要到2022年才能搬遷,甚至是2025年,所以現在其他候選人談這些,在第一任任期都不可能做到。

這就呼應了蘇煥智的說法,「松機遷移短期內不可能,頂多只是表達多數市民的心聲。」他認為,比較重要的是「小英總統,妳贊成嗎?」這是中央完全執政的民進黨應該給大家的答案,而不是讓大家出來遊行抗議,成為一項造勢的活動。


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